4-cylindrowe silniki o oznaczeniu V3800 dostarczają niezawodną moc przy jeszcze wyższej wydajności. – System Common Rail (CRS) jest odpowiedzialny za optymalizację spalania, przyczyniając się do dłuższej żywotności i wyższej kultury pracy silnika.

Wiodące na rynku technologie zastosowane w jednostkach napędowych Kubota gwarantują doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa.

System zarządzania obrotami silnika Work Cruise pozwala jeszcze efektywniej współpracować z implementami napędzanymi poprzez WOM.

105-litrowy zbiornik paliwa oraz zbiornik AdBlue® o pojemności 12 litra napełnia się szybko i bezpiecznie

Seryjna przekładnia dysponuje 36 biegami do przodu i do tyłu (modele z kabiną) lub 18 biegami do przodu i do tyłu (modele ROPS).

Układ przeniesienia napędu sprosta wszystkim wymogom gospodarstw uprawowych, hodowlanych i warzywnych. • Dzięki czułemu i dokładnemu rewersowi elektro-hydraulicznemu zmiana kierunku jazdy następuje szybko i bez konieczności naciskania sprzęgła.

Przekładnia 40-ECO pozwala wykonać pracę sprawnie i oszczędnie

Oddzielny hamulec postojowy zwiększa bezpieczeństwo codziennego użytkowania.

Hydraulika w ciągnikach serii M5002 wyróżnia się wysokim przepływem i imponującą szybkością reakcji

Mocny TUZ tylny kategorii II umożliwia obsługę ciężkich implementów

Intuicyjne sterowanie pozwala optymalnie kontrolować działanie narzędzi zagregowanych z tyłu.

Wysoka wydajność pompy hydraulicznej oznacza efektywną obsługę ładowacza czołowego.

Standardowy WOM oferuje prędkość 540 obr/min oraz 540 ECO. Prędkość 1000 obr/min jest dostępna na życzenie.

Kabina Ultra Grand Cab II gwarantuje wyjątkową przestronność w ciągniku tej klasy. -Duże przeszkolone powierzchnie, wąskie słupki oraz maska silnika opadająca ku przodowi zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.

Z myślą o efektywnej obsłudze ciągnika elementy sterowania M5002 zostały dopracowane pod względem ergonomii.

Dla optymalnej wygody miękko tapicerowany fotel operatora posiada wysokie oparcie i wygodne podłokietniki.

Układ klimatyzacji, stanowiący wyposażenie standardowe, utrzymuje przyjemną temperaturę w kabinie niezależnie od pogody.

M5002 ROPS to ciągniki bez kabiny, wyposażone w ramę ochronną oraz doskonałą technologię, która wyróżnia tę całą serię modeli.

Przekładnia montowana w wersji ROPS oferuje 18 biegów do przodu i do tyłu z rewersem elektro-hydraulicznym.

Na wodoodpornych elementach sterowania zawsze możesz polegać, nawet podczas ulewy.

Pomimo braku kabiny wersja M5002 ROPS wyróżnia się przyjemnie cichą pracą.

Rama ochronna jest regulowana w zależności od potrzeb.

Dedykowane akcesoria umożliwiają wyposażenie ciągników M5002 w rozwiązania rolnictwa precyzyjnego, aby optymalnie współpracowały z maszynami obsługującymi standard ISOBUS.

Parametry implementów ISOBUS zostaną wyświetlone w kabinie na terminalu IsoMatch Tellus Pro o przekątnej 12” lub 7-calowym IsoMatch Tellus Go.

Wszystkie ustawienia wygodnie wprowadzisz przy pomocy ekranu dotykowego siedząc w fotelu operatora.

Zintegrowana w terminalach funkcja GEOCONTROL pozwala na korzystanie z kontroli sekcji oraz zmiennego dawkowania.