· Potężny silnik V6108 imponuje niskim zużyciem paliwa i najwyższą niezawodnością.

·Surowe normy emisji spalin Euro IV zostały spełnione z łatwością.

· Pamięć dwóch prędkości obrotowych, system zarządzania obrotami silnika Work Cruise oraz ogranicznik prędkości obrotowej ułatwiają sprawną pracę ciągnikiem

· Duża chłodnica i dwa wloty powietrza na masce gwarantują lepsze chłodzenie silnika.

· Nowy alternator o mocy 150 A wytwarza stabilne zasilanie dla licznych odbiorników.

· Wygodna w użytkowaniu 8-stopniowa przekładnia przełączana pod obciążeniem Intelli-Shift pozwala na łatwą zmianę biegów za pomocą przycisku.

· Skrzynia biegów typu Powershift pozwala na precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanego zadania.

· 24F/24R przełożenia (32F/32R z opcjonalnymi biegami pełzającymi) umożliwiają dobranie optymalnej prędkości do szerokiej gamy zastosowań.

· Tryb automatycznej zmiany przełożeń gwarantuje maksymalną wydajność przy zmiennych warunkach glebowych i terenowych.

· Zautomatyzowane funkcje, takie jak system zarządzania pracą na uwrociu, zwiększają efektywność ciągnika.

· Trzypunktowy podnośnik tylny kategorii III oferuje udźwig 6100 kg

· Dzięki pompie hydraulicznej o dużej wartości przepływu MGX IV z łatwością poradzi sobie nawet z bardzo ciężkimi implementami

· Wysokowydajny układ hydrauliczny zapewnia szybką reakcję ładowacza czołowego na polecenia operatora.

· Elektro-hydraulicznie załączany i rozłączany WOM 540/1000 podnosi efektywność pracy z implementami.

· Za pomocą przycisków umieszczonych na tylnych błotnikach można obsługiwać WOM w trybie stacjonarnym.

· Nowa kabina stanowi wyjątkowo przestronne miejsce pracy z wygodnym, pneumatycznie amortyzowanym fotelem operatora.

· Poziomu hałasu w klimatyzowanym wnętrzu jest przyjemnie niski.

· Czetosłupkowa konstrukcja oraz duże szyby z powłoką antyrefleksyjną gwarantują widoczność we wszystkich kierunkach.

· Dzięki przejrzystemu układowi konsoli sterowania dostęp do wszystkich potrzebnych funkcji jest bardzo intuicyjny

· Inteligentne funkcje, takie jak pamięć dwóch prędkości obrotowych silnika, dodatkowo podnoszą wygodę pracy operatora.

· MGX IV można doposażyć w wiązkę ISOBUS, co pozwoli na korzystanie z dowolnego osprzętu certyfikowanego w tej technologii.

· Dane z urządzenia podłączonego poprzez ISOBUS są wyświetlane w kabinie na monitorze IsoMatch Tellus PRO lub IsoMatch Tellus GO.

· Wszystkie ustawienia implementu zmienia się bez wychodzenia z kabiny, używając do tego celu wyświetlacza dotykowego.

· Oferowana jako opcja funkcja GEOCONTROL umożliwia kontrolę poszczególnych sekcji implementu i dostosowanie jego pracy do wymogów konkretnego pola.

· Wszystkie dane dają się wyeksportować z terminali w celu ich dokładnej analizy.